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“十三五”中国物流行业市场发展方向和发展重点
“十三五”时期,是全面建成小康社会的决胜阶段。经济社会发展的新常态,对我国物流业发展提出了新要求。一是全面建成小康社会和中高速增长的新要求 全面建成小康社会的奋斗目标,要求经济保持中高速增长,经济发展重心将从追求速度规模向质量效益转变。
[交通运输]2005-2015年我国沿海运输船舶船龄变化情况

在我国船舶运力飞速发展的阶段,也成为了我国船舶运力结构优化调整最快的时期。首先是船舶年龄方面,以曾经船舶老龄化最为严重的液化气船为例,2005年底沿海液化气船的平均船龄一度达到21.6年,距强制报废船龄不足10年。全部48艘液化气船中,老旧船比例高达87.5%,5年内将陆续报废的特检船有19艘...

[交通运输]我国城市轨道交通简政放权 今年计划投资3500亿

城市轨道交通是城市重要基础设施和重大民生工程,对于提升城市公共交通服务能力、引导优化城市空间布局、实现城市可持续发展以及稳增长、惠民生意义重大。近年来,发改委按照深化行政体制改革、转变政府职能的要求,在推进城市轨道交通简政放权方面主动作为,取得明显成效。

[交通运输]2016-2020年中国吸粪车市场调查与竞争分析报告

《2016-2020年中国吸粪车市场调查与竞争分析报告》全文共十章120页,从国内外吸粪车行业发展环境与政策、市场发展状况等角度,全面分析国内外吸粪车行业发展现状、市场现有竞争情况、上下游产业链调查以及未来行业发展趋势和投资前景预测分析。

2005-2015年我国沿海运输船舶船龄变化情况
2005-2015年我国沿海运输船舶船龄变化情况

在我国船舶运力飞速发展的阶段,也成为了我国船舶运力结构优化调整最快的时期。首先是船舶年龄方面,以曾经船舶老龄化最为严重的液化气船为例,2005年底沿海液化气船的平均船龄一度达到21.6年,距强制报废船龄不足10年。全部48艘液化气船中,老旧船比例高达87.5%,5年内将陆续报废的特检船有19艘...

2006年-2015年我国沿海运力变化情况分析
2006年-2015年我国沿海运力变化情况分析

在2008年景荣危机爆发之后,中国大规模的刺激政策出台,基础设施、制造业、房地产的投资不断增速,极大的拉动了对沿海航运市场运力的需求。2009年至2011年的三年之间,沿海船舶运力增速均保持在20%以上,这也导致了一个令人瞠目的结果。沿海船舶运力总规模由2008年的2687.8万吨增长到2012年...

2016年一季度我国新能源汽车生产62663辆 销售58125辆
2016年一季度我国新能源汽车生产62663辆 销售58125辆

中国汽车工业协会统计数据显示,2015年新能源汽车产量达340471辆,销量331092辆,同比分别增长3.3倍和3.4倍。纵观2016年整个一季度的新能源产销情况,均有着良好的表现。据中汽协会统计,3月新能源汽车生产25246辆,销售22936辆,同比分别增长54.8%和46%。

交通部:我国网约车企业补贴不利于市场投资健康发展
交通部:我国网约车企业补贴不利于市场投资健康发展

十二届全国人大四次会议新闻中心在梅地亚中心多功能厅举行记者会,交通运输部部长杨传堂谈及网络约车时表示,出租车行业管理在全世界都是一个难题,特别是近年来网约车的兴起,在给市民提供良好服务体验的同时,也给当地的出租汽车行业带来了巨大的冲击。当前,网约车的发展在给予公众便利的同时也暴露出一些问题。

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